Двухнедельное путешествие команды «Бортовой журнал. Россия» на Кольский полуостров» продолжается. Начало истории читайте здесь.
День 7. Мурманск – полуостров Рыбачий
Прошлое здесь ничего не значит
Будущее отсутствует напрочь, как данность
Все, что осталось –
Ежесекундное ощущение счастья,
Где я
молчу на одном языке
С целым миром.
Рано утром в воскресенье мы выдвинулись на полуостров Рыбачий, на котором находится крайняя северная материковая точка европейской России
(а самая крайняя, как известно, мыс Челюскин на полуострове Таймыр). Проехав час по трассе в сторону Печенги, попали в Долину Славы. Это огромный мемориальный комплекс в память тех, кто отдал жизнь, защищая Заполярье и всю Россию в Великой Отечественной. Вся земля здесь буквально пропитана кровью наших предков, и их останки находят и перезахоранивают до сих пор…
Еще через час добрались до КПП. Раньше Рыбачий был закрыт для гражданских — очень много уж там военных баз, но с недавнего времени доступ туда разрешен для граждан РФ. Но если нет у тебя российского паспорта — поворачивай назад…
На часах около 10 утра. Впереди больше сотни километров бездорожья и удивительных, непередаваемых красот.
Технически — это не больше 15-20 км в час по каменистой дороге. По факту — летающие по салону туда-сюда вещи и разной степени интенсивности возгласы на особо выдающихся неровностях. «Соболь» и его рулевые героически справляются со всеми трудностями. Но трудности того стоят! Озера, мистические скалы, горный перевал, такие просторы и цвета, которых нигде больше не увидишь.
Мотало нас по этой дороге около 6-7 часов с остановками у особо красивых мест. Пофотографировали на берегу Баренца, полазили по заброшенным ДОТам, познакомились с экипажем москвичей, двигающихся в ту же сторону, и к закату добрались до точки назначения.
На проводах висит детский велосипед, чуть дальше — табличка «Министерство обороны. Проезд запрещён».
Оставив «Соболька» в надежном месте и превозмогая сбивающий с ног ветер, спустились к морю.
Отлив. Из моря выступают черные камни, похожие на ступени, по которым можно подняться из глубин на берег. Камни напоминают слоёный пирог — между чёрным проступает белая прослойка, как будто приклеивали эти ступени друг к другу неизвестные нам гиперборейцы.
Камни покрыты ламинариями. Можно рискнуть поесть их и запить водой из моря (она солёная и ледяная, как и положено).
Красота здесь, на краю земли, неописуемая. Заброшенность — тоже. То тут, то там оставленные вещи — мопед, колеса, рули, газовые плиты, консервы. Люди бросают здесь все, лишь бы выбраться самим.
Удивительно, но в этом месте ловит TELE2! Мы предупреждали близких, что сутки-двое звонков не будет, однако же пробились к ним с самого края земли. Это фантастическое чувство – слышать родные голоса, перекрикивая свистящий ветер, и знать, что где-то там, в тёплом и уютном доме ждут твоего возвращения.
А вокруг фантастический закат… Где-то вдалеке теряются гигантские шары, похожие на яйца огромных динозавров (это всего лишь метеостанция, но здесь всё кажется немного иным, чем на самом деле), и по тундре начинает равномерно пробегать зелёный отблеск луча с маяка… Раз-два-три, раз-два-три… В свете фонаря из-под ног с боевым писком разбегаются лемминги, а в вечереющем небе парят огромные полярные птицы.
Словами это не передать. Свобода. Сила. Восторг. Ради этого момента не страшно проделать путь в тысячи километров. Остановиться на ночь на краю земли, слушать шум моря и видеть ночное небо. Вот костёр гаснет, небо становится ярким и на нём проступают всполохи полярного сияния. Вселенная снова смотрит на нас, вращая мир вокруг незримой оси…
День 8. Полуострова Рыбачий и Средний
Давайте делать паузы в пути,
смотреть вокруг внимательно и строго,
чтобы случайно дважды не пройти
одной и той неверною дорогой.
Давайте делать паузы в пути…
То воистину был день сюрпризов… Начался он с завтрака в заброшенном домике — в другом месте газовую горелку гасил сумасшедший ветер (вчерашний по сравнению с ним казался невинной детской шалостью).
Этим ветром откуда-то принесло флажок завода «Краснознамёнец». «Взять на сувенир, что ли? — спросил себя вслух Влад. — Да ну, не надо ничего вывозить, а то вдруг не отпустит Рыбачий…».
Затем мы выложили «Бортовой Журнал. Россия» камнями на скалах, водрузили флаг любимого спонсора, записали на видеообращение «к сочувствующим, любопытствующим, предкам и потомкам», вдоволь поснимали бушующее море и начали обратный путь в сторону дома.
Погода начинала стремительно портиться, небо дышало снегом, и надо было срочно выбираться с края Земли в почти родной уже Мурманск.
Часа два все шло неплохо, к бездорожью появилась некоторая привычка. Планировали к вечеру быть в городе, порадовать читателей «Бортового Журнала» свежими фото и видео, однако Вселенная имела свои планы, отличные от наших.
Минут через 10 автомобиль мотнуло вправо, и мы встали у братской могилы, в которой погребены защитники 23-ьего укрепрайона. Что случилось? Не было в том вины ни автомобиля, ни водителей – вот так решило бездорожье. Так решил суровый Север. Не буду вдаваться в технические подробности, но встали мы основательно, и без чужой помощи выбраться было невозможно.
Движения на Рыбачьем и Среднем почти нет. Межсезонье. Две военных машины в день да такие же редкие залётные искатели приключений, как мы. За помощью надо идти к людям. Кому это делать? Конечно же, спасать команду отправился капитан — Влад Баринов. Пару банок тушенки, спички, фонарь, телефон в рюкзак, дождевик сверху, охотничий нож в руку — и нет его. А нам оставалось смотреть ему вслед, ждать и верить в лучшее.
Через несколько часов командир вернулся с подмогой — автослесарем Александром, которого по счастливой случайности тоже занесло на остров. Саша подтвердил: не уедем в таком виде. Нужно отправляться в Мурманск за запчастями. И снова мы смотрели в спину командиру и верили, что он не подведёт.
Связи с внешним миром не было. Шли долгие часы, подбирался ночной холод и темнота. А вместе с ними пришло оно — северное сияние. Часа два мы завороженно смотрели на полыхающие над нами малахитовые полосы и падающие звезды. А потом завернулись в спальники, надеясь, что к нам не решит спуститься медведь с гор или ветром не занесет стаю бродячих собак.
Холод. Ледяная пустыня. Два человека и один автомобиль под всполохами полярного сияния. Вера в лучшее и надежда в то, что командир не подведёт.
День 9. Полуостров Средний – Титовка – Мурманск
Эта ночь легла, как тот перевал,
За которым исполненье надежд…
Ночь прошла спокойно, ни медведи, ни собаки, ни люди не беспокоили. Утром и днём успели поснимать чудесные виды, сварить солянку на газовой горелке, а после обеда напряженно ждали возвращения Влада.
Ночь на полуостровах осенью наступает рано, а покорить перевал надо до темноты…
Часа в три пролетели два военных КАМаза. Мимо. И снова ледяное безмолвие вперемешку с начавшим поступать отчаянием. Посовещавшись, решили, что если нас не спасут до утра, то часов в 8 забираем самую дорогую технику и идём пешком 48 километров до цивилизации.
Однако в то время пока видеограф и журналист развлекались соляночкой, командир экипажа в Мурманске развернул настоящую операцию по спасению команды. И к этой операции подключились оба наших ключевых партнёра: Группа ГАЗ была готова оперативно доставить самолётом необходимые запчасти, а в мурманском офисе TELE2 Виолетта сотоварищи развернули настоящий штаб по спасению заблудших душ. Оперативно подготовили список автосервисов и автомагазинов, обзвонили их, нашли недостающие запчасти, водитель Юра забросил командира экипажа вместе с запчастями в Титовку. Но мы этого всего, естественно, не знали…
И только ближе к четырем часам с неописуемым чувством облегчения мы увидели на дороге Сашин джип, и команда наконец воссоединилась.
Что ж, полчаса на монтаж — и полетели. «На честном слове и на одном крыле».
Полное бездорожье. Обледеневшая дорога. Адская тряска. Подступает темнота, а впереди заметенный снегом горный перевал. Страшно? Не то слово. Как страшно за рулём – даже не могу себе представить. Одно неверное движение – и…
Вот и перевал. Снег не перестает валить. Дорога покрывается ледяной коркой буквально на глазах. Побелевшие от напряжения пальцы уже отказываются цепляться за что бы то ни было. «Отстегни ремень, сядь ближе к двери. Если что, прыгай», — говорит Влад.
Дорога через перевал заняла час. И за этот час у меня перед глазами пронеслась вся жизнь. Был ли страх? Вспомните себя на американских горках — у вас пять минут и страховка. Вы знаете, что ничего с вами не произойдёт. А здесь час. Перевал, резкие перепады высот, узкая дорога, снег, лед, камни и озёра то слева, то справа. И никакой страховки. И ни малейших гарантий.
Но Господь бережет сумасшедших и отчаянных. Перевал позади. Самое страшное осталось сзади. Еще около часа бездорожья, и мы выезжаем в Титовку, еще не веря своей везучести. Север отпустил нас, напоследок погрозив кулаком: «Не играйте в русскую рулетку, господа…».
Люди, кафе, горячий кофе, сувениры — все это так странно и необычно после почти 3 суток жизни в дикой природе… Звоним родным и близким, оповещаем партнёров о том, что мы живы и здоровы, фотографируемся на память — и в Мурманск!
Как мы были рады увидеть огни Мурманска… Любимая гостиница «Вечер». Тепло, свет, уют…. Горячий чай в кружках со смайликами. Очень острое ощущение жизни.
Наверное, вы не поверите, но в ту ночь мы пили чай на кухне и решали, в какую глухомань поедем в 2016-м году 😉
День 10. Мурманск: офис TELE2 — озеро Семёновское – Спас-на-Водах и Люся-сан
Возраст – это состояние души,
Конфликтующее с телом… иногда.
Вы думаете, с утра команда позволила себе отоспаться? Как бы не так! Мы поднялись около 7 утра, настрочили не одну тысячу знаков в блог, прицепили фото – и только после этого позавтракали и поехали в гости к нашим спасителям – в мурманский офис TELE2.
Нас встретили очень тепло, практически по-домашнему. За горячим кофе поговорили с нашим добрым ангелом Виолеттой Зацепилиной и Дмитрием о том, что мы пережили за прошедшие дни, а также о том, чем живёт и дышит TELE2 в Мурманске и в России. Буквально перед уходом нам удалось ещё раз встретиться с водителем Юрием, который забрасывал Влада в Титовку, и пожать ему руку.
День был солнечным, и мы снова долго гуляли по Мурманску, осматривая достопримечательности.
Из светского поразил памятник коту Семёну. Согласно местной легенде, в 1987 году семья Синишиных, возвращаясь с отдыха в Москве, случайно потеряла в столице своего питомца, сиамского кота по имени Семён, и вернулась домой без него. Пытаясь найти хозяев, кот прошёл около двух тысяч километров и через шесть лет добрался до дома!
Рядом с озером расположен и мурманский «Океанариум» — самый северный океанариум в Европе, в котором живут и выступают арктические тюлени. Пока часть команды закупалась сувенирами (рядом с океанариумом расположен прекрасный магазинчик!), командир экипажа успел подружиться с администрацией, проникнуть за кулисы и посмотреть своими глазами на хвостатых артистов. К сожалению, времени на съёмки на следующий день у нас не оставалось – в планах был ещё один обязательный пункт. Легендарная уже Териберка, о которой чуть позже.
Побродив по светским достопримечательностям, мы дошли до храма Спаса Нерукотворного Образа (иначе Спас на Водах). Красивый и светлый снаружи. Чудный по ощущениям внутри. И нельзя не отметить очень красивое паникадило в виде корабля. Редко где такое увидишь. И редко где прочувствуешь.
Рядом с храмом расположен мемориальный маяк – одновременно он является местом встречи мурманских влюблённых – и часть рубки погибшей атомной подводной лодки «Курск».
С момента трагедии прошло уже 15 лет, но при слове «Курск» до сих пор сжимается сердце. Не у одной меня, конечно же. Цветы, венки и флаги говорят о том, что подвиг моряков вечно в наших сердцах. Мы не могли не заглянуть в музей памяти моряков, погибших в мирное время, и полистать тяжелые фолианты. Сотни имён – больше мужских, но есть и женские, — и за каждым стоит история и трагедия…
Мемориальный комплекс мы покинули в довольно непростом состоянии духа, и ещё не знали, какую потрясающую встречу готовит Вселенная!
У электронного табло, отсчитывающего дни до столетия Мурманска, нам повстречалась потрясающая женщина – Люся-сан. Она с таким упоением фотографировала в сквере, что мы не смогли пройти мимо! Разговорились.
Оказалось, Людмила Александровна – потомственный житель Мурманска. Ей 82 года, и 67 лет из них она фотографирует. Пятьдесят пять лет состоит в мурманском фотоклубе и в прямом смысле творит историю родного Кольского полуострова. Невзирая на возраст и многочисленные травмы, она постоянно путешествует по области, пешком и на машине, с друзьями и одна. И всегда с фотокамерой.
Когда-то Люся-сан работала в порту и занималась ремонтом морских сухогрузов, а выйдя на пенсию смогла полностью отдаться делу всей своей жизни – фотографии. У Людмилы Александровны есть и дети, и внуки, и любовь всей жизни – фотография. Люся-сан вовсю пользуется цифровой камерой, интернетом и социальными сетями, выкладывает свои работы на Яндекс.фото, общается с путешественниками, фотографами и обычными людьми. Поразительный человек! И абсолютно счастливый…
Людмила Александровна посоветовала сходить на фотовыставку «Будни архангельской деревни» Александра Степаненко, которая проходила в ДК Кирова. Эту историю автор творил почти 30 лет. Посмотрите сами, вы всё увидите.
А вечером мы все были удивлены звонку Люси-сан. Она бодро поинтересовалась планами дальнейшего путешествия, посоветовала, куда заехать и что посмотреть. Мы тепло попрощались, она стремительно сказала: «Пока-пока!» и положила трубку.
День 11. Мурманск – Териберка — Мурманск
Териберка. Тундра… Сам Север земли!
Какие дороги-пути
Меня, непоседу, к тебе привели?
Утро началось рано. Покинув обжитую гостиницу «Вечер», мы выдвинулись в сторону Териберки. Место, где снимался нашумевший «Левиафан» Андрея Звягинцева, в том числе и самые драматичные его сцены. Место, в котором можно увидеть Северный Ледовитый океан, ощутить его силу и мощь. Место, где запустение и отчаяние смешаны с надеждой и радостью. Но об этом позже…
Пока под колёсами зимняя дорога. Заснеженная грунтовка, по сторонам покрытые ледяной коркой болота, вокруг белая молочная мгла. Наш «Соболь» прекрасно держит дорогу на полном приводе, тряска практически не ощущается и свободным от руля членам экипажа можно даже спокойно вздремнуть на заднем сидении.
Нас накрывает туман и снег. Подступает белая мгла, в которой теряются очертания предметов, и даже слегка леденеет кровь…
Но потом взошло солнце, позволило увидеть всё вокруг и оценить специфический юмор суровых кольских мужчин )))
И вот долгожданная Териберка. Непростое место. Действительно, энергетика запустения давит довольно сильно, но отчаяния — как в фильме «Левиафан» — не чувствуется. В воде спят вечным сном остовы лодок и кораблей – как живой памятник Териберке, знававший лучшие времена.
Когда-то здесь кипела жизнь, работали два рыболовецких колхоза и рыбзавода, фермы, проживало около 6000 человек и примерно 2000 голов оленей, на полную мощность работали и развивались судоремонтные мастерские, велось активное строительство жилья и объектов быта… Но в 60-ых года центр района перенесли в Североморск, и Териберка начала медленно умирать. Сейчас в ней около 1000 жителей, более 15% из которых официально числятся безработными, брошенные дома и погибшие корабли…
Из дома, около которого мы припарковали автомобиль, выходит мужчина. Представился он как «местный начальник» Владимир Петрович. Спрашиваю его о «Левиафане», о Териберке, о своём внутреннем ощущении отсутствия отчаяния. Пожимает плечами: «Не чувствуешь? А должна бы». Фильмы снимают? А что, пусть снимают, лишь бы мусор за собой не оставляли. Надежда, говоришь? Да нет здесь никакой надежды…
Но за спиной журчит водопад и над Териберкой стоит радуга, которую Господь когда-то дал всем заблудшим именно в знак надежды. И я чувствую, что этот мёртвый город жив, и лучшие времена его ещё впереди.
И, если честно, больше не хочется слов о Териберке. Смотрите сами. И решайте для себя, чего больше в этом – жизни или смерти, отчаяния или надежды, силы или слабости, уродства или красоты…
Съёмки закончены. Оба моих спутника молчат. И без слов чувствуется, что во всей поездки ничего сильнее они ещё не снимали и уже не снимут. Молча грузимся в автомобиль — и с этого самого момента начинается наш путь домой.
День 12. Мурманск – Карелия – Петрозаводск
Куда нас заведёт дорога,
И что в пути нас ожидает
Никто заранее не знает
И нет возможности предугадать.
В Петрозаводск мы не собирались. Совсем. Ни при каких раскладах. Собирались в Вологду. Но дорога нас позвала сама. Не доехав чуть-чуть до Медвежьегорска, команда и Вселенная вдруг резко поменяли планы. Мы колебались — можно ли проехать по Карелии галопом и не посетить её столицу? Одновременно прилетело письмо от Марины из Петрозаводского офиса TELE2 с приглашением посетить город. А ещё неподалеку там и Тихвин, в котором живёт наш друг-автопутешественник Вадим Чепур и хранится чудотворная икона Тихвинской Божией Матери… И в довершение к этому всему, заболтавшись, мы пропустили нужную развилку, но поняли это спустя километров 50.
Что ж, лучшее решение – решение, принятое спонтанно. Рулим в Петрозаводск!
Въехали в город уже вечером и очень долго искали место для ночёвки. Как и в любой столице региона, гостиниц и съемных квартир очень много, но много и желающих эти места занять по сходной цене. После часа-другого поисков прилунились в гостинице «Пётр» (по 600 рублей с человека), отзвонились родным и близким (спасибо «правительственной связи» от TELE2!) и довольно быстро «ушли в астрал», утомленные долгой дорогой. В тот день мы пересекли границу Полярного Круга, покинули Заполярье и не сделали ни единого кадра… За плечами осталось 800 км и весьма неприятная обледеневшая трасса. С утра помогали двум парням, улетевшим на обочину. И машина у них была, мягко говоря, не на ходу. Нас Бог миловал… Весь день дорога, дорога, леса, реки, снег, леса, реки, снег… Реки, леса, дорога, снег… Тебе это снится…
День 13. Петрозаводск – Тихвин — Череповец
Я свободен словно птица в небесах,
Я свободен. Я забыл, что значит страх.
Я свободен с диким ветром наравне.
Я свободен. Наяву, а не во сне.
Рано утречком мы покатили на набережную Онежского озера. Удивительнейшее место, надо сказать!
Ветер гонит живую ртуть Онежского озера и сбивает с ног. Птицы ходят по набережной не иначе как боком, а взлёт для них – это потрясающей силы борьба с ветром. И всё-таки, невзирая на ураганные порывы, птицы поднимаются вверх и летят, летят, расправляя свободные крылья в сером небе над гладью серой воды.
На набережной огромное количество разнообразнейших памятников, которые дарят Петрозаводску города-побратимы. Каких только материалов нет — дерево, металл, пластмасса, камень. Да и сюжетов в избытке – тут лукаво улыбается какой-то старичок из карельского фольклора, тут смотрит мимо тебя каменный ангел, а вот и рыбаки, борясь с ветром, закидывают в озеро металлические сети.
Ранним утром людей на набережной немного, в основном спортсмены – проходит женщина с палками для скандинавской ходьбы, где-то за спиной мужчины прокачивают мышцы на тренажерах, доступных для каждого, мимо пробегает женщина с двумя собаками. Что можно сказать, в здоровом теле – здоровый дух!
Минут через сорок ветер пробрал-таки до самых костей, и пришлось возвращаться в машину, в теплую компанию «Бортового журнала». Ну что ж, газ в пол – и в Тихвин!
Тихвин — небольшой светлый город уже Ленинградской области (ударение на первую И — ТИхвин). Там живёт наш друг, автопутешественник Вадим Чепур.
И в этом городе, за стенами Тихвинского Богородичного Успенского мужского монастыря находится одна из главных святынь православной России — Тихвинская икона Божией Матери. В этом году монастырю, действительно царственному ковчегу, в котором хранится святыня, исполняется 500 лет.
Монастырь за свою долгую историю знавал и худшие времена, был заброшен и разрушен, а святыня покидала его пределы и странствовала по миру долгие 60 лет. Восстановление обители началось совсем недавно, после возвращения вывезенного в США образа Божией Матери Тихвинской. «Я помню, мальчишками мы лазали тут по колокольням, всё разрушено было, — говорит Вадим. — А сейчас всё восстанавливается буквально на глазах, приезжают паломники из самых разных городов России».
Конечно же, мы не удержались от того, чтобы посмотреть на чудотворный образ своими глазами и попросить Богоматерь Тихвинскую о том, что важно для каждого из нас. Но это уже останется между строк…
А потом мы разговариваем с Вадимом о маршрутах, которые он когда-то прошёл – один, с друзьями или с семьёй. Вадиму не сидится на месте и каждый год он наматывает тысячи километров по России. В 2008 году в его хозяйстве появилась «Мазда», для которой он собственноручно построил жилой модуль со всем абсолютно необходимым для выживания, и, собственно, по-нес-лось…
За его плечами гиперборейские маршруты, Алтай, путешествие в 14000 км до Байкала и вокруг него (с беременной на 4-ом месяце супругой Юлией, между прочим!) и много других потрясающих маршрутов. О пройденных километрах красноречиво говорят наклейки на авто — разглядывать их можно минут десять.
Слушать же Вадима можно бесконечно — заслушаешься. «В 2011 году поехали на Рыбачий, Гиперборею искали. Волна била, но очень спокойно, было нестрашно. Я искупался в Баренце, выхожу – и тут такая волна, ну все колени ободрал, пока вылезал… Бывали и такие путешествия, в которых дней пять подряд машину не глушили. Морозы «под сорокет», выскочил, пофотографировал – и назад в машину греться. Помню, белух в Чупе кормили. Они недрессированные, их содержат в садках, а зимой они замерзают. Люди одеваются по-зимнему, начинают этот лед ломами колоть, ломать… Дали рыбу для кормления, мы её трогаем, а она как резиновая…».
Судя по тому, как захватывающе рассказывает Вадим, как горят его глаза, колесить по России он будет ещё долго. Кстати, у него растёт достойная смена — дочка Лера и 9-месячный Владислав Вадимович, который в своем нежном возрасте уже совершил свои первые путешествия по Ленинградской области!
Ей-Богу, слушать можно ещё и ещё… И все мы готовы хоть сейчас запрыгнуть в «Мазду» Вадима и двигать с ним на край света!
Но нас очень ждут дома, пора прощаться — и в путь… Впереди ждут последние 950 км и снежный Нижний.
Поехали! Домой… Дорога, дорога, дорога… Последнее название, которое я услышала перед тем, как погрузиться в тревожный сон – Череповец. Ну что ж, Череповец так Череповец… Мне – спокойной ночи, а тем, кто за рулём – терпения и сил.
День 14. Нижний Новгород
И если мы хотим, чтобы было, куда вернуться,
Время вернуться домой…
Летит снег. Ледяная трасса. Последний рассвет в этом путешествии. Солнце где-то за пеленой, просто незаметно светает. Силы и нервы на исходе у всех. Скорее бы добраться…
И вот уже Балахна. Радуемся как дети. Совсем рядышком. Можно сказать, что марш-бросок больше чем в 1000 км завершён. На обочине сиротливо лежит на боку фура. Кому-то не повезло…
Снежный Нижний тоже встречает обледеневшими дорогами и авариями на каждом километре. На Автозаводе в районе велозавода выдергиваем из отбойника хорошо влетевшую туда легковушку, ещё раз радуясь, что нас такие радости жизни обошли стороной.
И по домам. Каждый возвращается к себе. Со своим багажом впечатлений. Со своими фотографиями, видеозаписями и текстами. И остаётся наедине со своей душой, проявленной Севером как негатив.
Russian North part two from Timothy Novoselov on Vimeo.
… В свете красного фонаря кто-то неведомый проявляет три фотоснимка. Всматривается внимательно – всё ли нужное в фокусе? достаточна ли глубина резкости? удались ли снимки? на выставку или в стол под ключ? И, кажется, Он доволен результатом.
А что скажете вы, друзья?..
Текст Инги Мациной, фрагменты текста Влада Баринова
Фотографии Влада Баринова и Тимофея Новосёлова
Безумно красивые и фото и места. Красотень!!!
Вадим, спасибо! Да красива земля Русская:)