Вот наконец то наступил тот день, когда мы отправились в авто-путешествие на Алтай. Я и фотограф Илья Кальмин. Инстаграм самые свежие публикации здесь vladbarinov
ilya_kalmin
Идея путешествия возникла в феврале этого года, и практически к маю был сформирован маршрут. Дата выезда была запланирована на конец сентября. Начиная с середины лета мы активно искали единомышленников для поездки и спонсоров. В конце концов всё получилось. Сначала идеей путешествия заразились ребята из международной автомобильной сети Carakoom. В последствие, они донесли её до руководства компании АГАТ, которая, в итоге, стала нашим генеральным спонсором. По итогам совместных переговоров, нам была предоставлена возможность использовать для своей поездки автомобиль Mitsubishi L200 
В 10 утра, загрузив машину зимней резиной, подарками и приятными мелочами, мы выехали из автосалона АГАТ на Московском шоссе в сторону Горно-Алтайска. За предоставленную камеру Action go PRO 3 с системой креплений, штатив и кейс для хранения флеш-карт, хочется сказать спасибо компании фотогаджет.ру, в лице директора Алексея Ухатова. Приятные мелочи от Райффайзен БАНК. Собрав все пробки, с трудом выехав из Нижнего, мы наконец вздохнули свободно. Районе Работок, мы подзавязку заправились топливом, выпили по чашке кофе и отправились к нашей мечте! a href=»http://vbarinov.ru/userfiles/editor/large/3685_2.jpg» rel=»prettyPhoto[editor]»>
Дорога от Нижнего Новгорода до столицы Башкирской республики Уфа ничем особо не запомнилась. Кроме некоторых моментов. Чебоксары встретили нас, не по сезону плотным покровом снега, хотя от этой осени можно было ожидать сюрпризов. Казань запомнилась нам вкусным обедом и огромным количеством следящих видеокамер. Набережные Челны отличились, огромным количеством АЗС, которых больше чем грибов в осеннем лесу. Здесь мы встретили наступление темноты. Надо отметить, что, вопреки ожиданиям, вся дорога до Уфы порадовала нас своим качеством. Прошли мы её на одном дыхании, а это почти тысяча километров. В Уфе очень хотели посетить отметку нулевого киллометра и сделать там импровизированную фото-сессию. Однако, прибыв туда в 2 часа ночи, по местному времени (+2 часа), памятный знак мы застали в состоянии ремонта. Не солоно хлебавши, отправились в сторону г. Курган. 
Ощутив на себе все прелести многочасовой дороги, мы решили устроиться на ночлег. Несколько мотелей, которые нам встретились по доге, были забиты и мы решили ночевать по-походному. В 50-ти километрах от г. Уфа, мы сделали остановку и были поражены красотой звёздного неба, которая до этого была скрыта светом фар встречных автомобилей. Захотелось сделать пару красивых фотографий. Однако, творческий зуд, неудовлетворённый «обнулением», не отпускал нас целый час, не смотря на холодную и ветреную погоду. 
P.S. Машина на которой мы путешествуем, превратилась в наш дом. Поэтому хочется о ней сказать несколько слов. С собой в путешествие мы взяли очень много вещей, продуктов питания, фототехнику, комплект зимней резины, и всё это, прекрасным образом, уместилось в кузове авто. Полного бака топлива, который мы заправили в Работках, с лихвой хватило чтобы доехать до Уфы. В этот день мы прошли более тысячи километров. Пробег машины перешёл отметку в 2000 км. Средний расход топлива был 7,4 л/100км, а иногда доходил до 7л, что приятно нас порадовало
