Путешествия по России с фотокамерой
Путешествия большая часть которого прошла на автомобиле. Автопробеги, автоэкспедиции.
Я вернулся с Кольского полуострова. 3 дня как я дома. Позади тысячи километров. Сотни израсходованных литров бензина. И, не прекращающиеся сны о дорогах, лесах, сопках, озерах, и морях Мурманской области. Они приходят со сном и не отпускают до самого утра.
Всё это останавливало, но не смогло остановить. С нами случилось 14 дней головокружительного путешествия. С нами случилось межсезонье на Кольском. И в этом фантастическом коктейле какой-то невидимый бармен смешал в произвольной пропорции снег и ветер, солёные брызги океана и обледеневшие горные реки, солнце и радугу, восторг и полёт. «Слякоть, тусклые краски и короткий день?», говорите… Смотрите сами, каков он, Кольский полуостров глазами команды «Бортового Журнала. Россия».
Готовы? Поехали!
Двухнедельное путешествие команды «Бортовой журнал. Россия» на Кольский полуостров» продолжается. Начало истории читайте здесь.
День 7. Мурманск – полуостров Рыбачий
Прошлое здесь ничего не значит
Будущее отсутствует напрочь, как данность
Все, что осталось –
Ежесекундное ощущение счастья,
Где я
молчу на одном языке
С целым миром.
Рано утром в воскресенье мы выдвинулись на полуостров Рыбачий, на котором находится крайняя северная материковая точка европейской России
Всё как в русской народной мудрости — «долго запрягали да быстро ехали». Ещё быстрее время пролетело на полуострове Рыбачий, где я увидел Баренцево море, колоритный маяк, закат и Северное сияние. Именно с этого момента пошел отчет в обратном направлении, и началась дорога в сторону дома. И всё же по порядку…
Текст и фото: Влад Баринов
В экспедиции на Кольский полуостров в октябре 2015 года нам повезло дважды. Во-первых, мы добрались до крайней северной материковой точки России на полуострове Рыбачий. Во-вторых, у нас было на чем туда добраться.
Когда мы искали автомобиль для автопутешествия на север России, то обратились к одному из дилеров ГАЗ. В дальнейшем он непосредственно свёл нас с представителями завода. На удивление мы легко получили поддержку нашего проекта и идеи путешествия. Для этого нам дали новенький ГАЗ 22177 (Соболь 4х4) 2014 года с какими-то 27000 км на спидометре. И все 14 дней мы практически не выпускали руля из рук. Пройдено более 5000 км дорог, из них около 300 км по грунтовкам и 200 км по бездорожью полуостровов Средний и Рыбачий. О самом путешествии мы ещё напишем, а сейчас хотелось бы рассказать о самой машине.
Утро выдалось морозным и хмурым. Я выехал из Нижнего в сторону Богородска что бы с утра пораньше побродить по полям, пофотографировать. Раньше я не особо любил осень. Деревья без листьев. А теперь обожаю. По утру в подмороженном поле тишина. Ничего не тревожит ее кроме ветра. Тишина убийственная. Она так успокаивает, что в какой то момент мне захотелось большое кресло качалку поставить в поле и качаться. Качаться и смотреть. Смотреть. Смотреть.
Ну вот и завершилось путешествие. Длинной в 4995 км и длительностью 16 дней. Наполненным приключениями, новыми знакомствами, непередаваемыми эмоциями. Мы посетили первую Формулу-1 Гран При в России за последние 100 лет. Прошлись по самой длинной набережной в России в г. Адлер. Прогулялись по самому длинному навесному пешеходному мосту СкайБридж в Красной Поляне, а потом еще и прыгнули с него. Посетили самый большой в Европе храм Будды, который тоже находится на территории России. И проехались по самой длинной улице в стране в г. Волгоград. Там же прочувствовали всю мощь памятника Родина мать, который в свое время переплюнул статую Свободы в Нью-Йорке. Но обо всем по порядку.